Logo fi.designideashome.com

Suunnittelu Lontoon Zaha Hadid -pilvenpiirtäjien Parille Jakaa Mielipiteen

Sisällysluettelo:

Suunnittelu Lontoon Zaha Hadid -pilvenpiirtäjien Parille Jakaa Mielipiteen
Suunnittelu Lontoon Zaha Hadid -pilvenpiirtäjien Parille Jakaa Mielipiteen

Video: Suunnittelu Lontoon Zaha Hadid -pilvenpiirtäjien Parille Jakaa Mielipiteen

Video: Suunnittelu Lontoon Zaha Hadid -pilvenpiirtäjien Parille Jakaa Mielipiteen
Video: Aura L © Zaha Hadid Architects 2024, Maaliskuu
Anonim
Image
Image

Pari Lontoon pilvenpiirtäjiä kirjoittanut Zaha Hadid Architects jakoi mielipiteen

Zaha Hadid Architects -suunnitelmat kahdesta huiman pilvenpiirtäjästä Vauxhall Crossilla saattavat olla yrityksen ensimmäinen kokemus sekakäyttöprojektiin Lontoossa, mutta suunnittelu osoittaa kiistanalaista.

Arkkitehtitoimisto esitti molemmat tornit, joiden mitat ovat 185 ja 151 metriä, vuoden 2017 lopussa.

Arkkitehdit väittävät, että suunnitelma voisi tuoda alueelle 2000 työpaikkaa ja 260 uutta kotia, mutta kriitikot vastustavat tornien korkeutta ja suunnitelmia purkaa nykyinen julkinen linja-autoasema yksityisen kehityksen mahdollistamiseksi.

Kymmenen kerroksisen palkintopalkin yhdistämä kehitys sisältää toimistot, myymälätilat, hotellin ja huoneistot. Tähän asti Zaha Hadid Architects (ZHA) on suunnitellut vain Lontoon julkisia rakennuksia: Lontoon vesikeskuksen ja Serpentine Sackler -galleria.

Renderöinnit osoittavat kaksi suoraviivaista tornia, jotka nousevat aallotetusta korokkeelta, ja laskettavat lattiasta kattoon ulottuvat ikkunat ovat pitkänomaisten kaarejen ja sisennysten välissä ulkoterasseille.

Lambethin neuvosto on määritellyt Vauxhall Cross Island -alueen "avainten uudistamispaikaksi", ja ehdotettu palkintokorokkeen jalanjälki miehittäisi nykyisen kasvatuslaastarin, joka on peitetty mainostauluissa Vauxhall-gyratorion keskellä.

Lupa oli aiemmin annettu valituksena Squire & Partnersille vuonna 2012, kun se toimitti uudelleen suunnitelmansa rakentaa tornit 41 ja 31 kerrosta. Paikallinen neuvosto oli kieltäytynyt alkuperäisestä 46- ja 23-kerroksisesta järjestelmästä.

ZHA: n ehdottamat tornit ovat kuitenkin 53 ja 42 kerrosta. Arkkitehtilehden mukaan kampanjalaiset ovat syyttäneet arkkitehtia "yrityksestä lisätä varkauden avulla lisää korkeutta".

ZHA totesi, että järjestelmä "toimii alueen muiden ehdotettujen kehityssuuntien korkeuden kanssa" ja että se "istuu paremmin syntyvän Vauxhall-klusterin yhteydessä" kuin edellinen suunnitelma.

Alue on osittain laajempi Vauxhall, Nine Elms, Battersea Opportunity Area Planning Framework (OAPF), joka on mahdollistanut korkeiden rakennusten leviämisen Thames-joen etelärannan länsiosassa.

Kauempana joen takana yhdeksässä Elmsissä uusi Kieran Timberlaken suunnittelema Yhdysvaltain suurlähetystö aiheutti melkein kansainvälisen tapahtuman, kun Yhdysvaltain presidentti Donald Trump tweettoi kieltäytyneensä leikkaamasta nauhaa, koska se oli "poissa paikassa".

Image
Image

Pelkäämättä, että kaksi pilvenpiirtäjää varjostavat alueen, ZHA-ehdotuksen jalanjälki häiritsee nykyistä merkittävää bussipysäkkiä ja jatkuvaa kiistaa.

Arup Associatesin suunnitteleman Vauxhallin linja-autoaseman yksisäteinen katos, jossa on kannettavat aseet, on paikallinen maamerkki ja sen rakentaminen maksaa 4, 5 miljoonaa puntaa. Se valmistui vasta 13 vuotta sitten.

Lambethin neuvosto on hyväksynyt suunnitelmat linja-autoaseman purkamiseksi ja korvaavan sen parilla tiloilla sijaitsevilla paviljongilla ja erillisillä turvakoteilla bussipysäkille.

Lontoon liikenne (TfL) toteuttaa "maanvaihdon" omistajien VCI Property Holdings -yritysten kanssa ja antaa rakennusten kehittäjille vastineeksi tilaa maa-alueelle, jolla linja-autopysäkki seisoo, parantaakseen parannettua maantiejärjestelmää.

Image
Image

Suunnitelma on ollut kiistanalainen. Neuvoston ja TfL: n vihaiset paikalliset asukkaat ja kampanjaryhmät ovat muuttaneet julkisia tiloja yksityisen hankkeen toteuttamiseksi.

ZHA-arkkitehdit ovat väittäneet, että sen ehdotus Vauxhall Cross Island -sivustolta täyttää tehtävän ja auttaa alueen uudistamisessa.

"Suunnittelu vastaa Lambethin neuvoston pyrkimyksiin saada Vauxhallin piirikeskus luomalla elinvoimainen uusi julkinen aukio vilkkaan rautatie-, metro- ja linja-autovuoron viereen", ZHA totesi lausunnossa.

"Ehdotus luo noin 2000 uutta työpaikkaa kaupunginosassa sekakäyttösuunnittelussa, joka sisältää uuden julkisen aukion, koteja, toimistoja, kauppoja ja hotellin - tarjoamalla elintärkeää kansalaistilaa, mukavuuksia ja työpaikkoja kasvavalle Vauxhall-yhteisölle."

Palkintokorokkeelle tulee toimisto- ja liiketilat sekä 500 huoneen Hilton-hotelli. Palkintokorokoon muodostuu uusi julkinen aukio ja polut linja-autopysäkkeille.

Image
Image

Arkkitehtien mukaan projekti luo noin 260 uutta kotia, jotka ovat "sekoitus yksityisiä ja edullisia".

Arkkitehti Patrik Schumacher, joka seuraa myöhässä Zaha Hadidia ZHA: n päällikkönä, on aiemmin jakanut mielipiteensä kommentteihinsa vuoden 2016 maailmanarkkitehtuurifestivaaleilla Berliinissä, jossa hän väitti, että sosiaalitalot olisi romutettava ja julkiset tilat yksityistettävä.

Tämän viikon Guardianin haastattelussa Schumacher myönsi, että hän oli järkyttynyt takaiskusta, jonka seurauksena mielenosoittajat pitivät hänen Lontoon toimistoaan. Hän väitti, että "yleinen innovoinnin puute ja kehitysprosessin liiallinen kiihtyvyys" ovat olleet tärkeitä tekijöitä Lontoon "kohtuuhintaisuuskriisissä".

Hän sanoi myös uskovansa, että Lontoo on "liian matala tiheys" ja että korkeammat rakennukset auttavat vastaamaan asuntotarpeisiin ja alentavat hintoja.

Ylellinen asuintornitorni on lisääntynyt OAPF-alueella. Ehdotetun ZHA-tornien tien toisella puolella Dubai-pohjaiset DAMAC-kiinteistöt rakentavat AYKON London Onea.

50-kerroksisessa lasitornissa on italialaisen muotitalon Versacen suunnittelemat sisätilat, ja kahden makuuhuoneen asunnossa 41. kerroksessa on suunnitelman ulkopuolinen ohjehinta yli 2, 75 miljoonaa puntaa.

Vauxhall Cross Islandin toisella puolella on St George's Wharf -kehitys, joka sisältää 181 metrin korkeuden Vauxhallin tornin, joka on Ison-Britannian korkein asuinrakennus. Pelkästään kattohuoneistosta meni 51 miljoonaa puntaa.

Voi kuitenkin olla merkkejä siitä, että Lontoon tuottavat luksusluokan asuntojen tuottavat markkinat, jotka ostetaan suunnitelman ulkopuolelle ja käännetään voiton vuoksi, voivat hidastua.

Suositeltava: