Logo fi.designideashome.com

Maailman Ensimmäinen 3D-painettu Terässilta Paljastettiin Hollantilaisella Designviikolla

Sisällysluettelo:

Maailman Ensimmäinen 3D-painettu Terässilta Paljastettiin Hollantilaisella Designviikolla
Maailman Ensimmäinen 3D-painettu Terässilta Paljastettiin Hollantilaisella Designviikolla

Video: Maailman Ensimmäinen 3D-painettu Terässilta Paljastettiin Hollantilaisella Designviikolla

Video: Maailman Ensimmäinen 3D-painettu Terässilta Paljastettiin Hollantilaisella Designviikolla
Video: (자막)쿤달리니, 머카바명상-어둠의 정체와 그리스도의 의미-The identity of darkness and the meaning of Christ 2024, Maaliskuu
Anonim

Maailman ensimmäinen 3D-painettu terässilta paljastettiin hollantilaisella designviikolla

Hollantilainen robottiyritys MX3D on saanut valmiiksi 3D-tulostuksen terässillasta, joka asennetaan ensi vuonna Amsterdamin kanavan yli.

Suunnittelija Joris Laarman työskenteli robottivalmistustekniikan aloittajan kanssa rakentaakseen 12 metrin pituisen kävelysillan, jota esikatsellaan hollantilaisella Design Weekillä 20. – 28. Lokakuuta.

Ensimmäinen ehdotus vuonna 2015 oli rakenne, jonka robotit ovat rakentaneet sulatetun teräksen kerroksista. Sen span valmistui aiemmin tänä vuonna. Nyt sen kansi on rakennettu, mikä merkitsee viimeistä vaihetta rakennusprosessissa.

Image
Image

Kuuden akselin robotit rakensivat kuuden metrin levyisen rakenteen sulan teräksen kerroksista, joihin kuului robottivarsien ohjelmointi suurten hitsauslaitteiden ohjaamiseksi.

Kunnianhimoinen hanke on läpikäynyt useita iteriaatioita kehittämisessä vahvistaakseen rakennetta mahdollisia veneiden törmäyksiä vastaan ja noudattaakseen kunnanvaltuuston määräyksiä.

"Alkuperäinen suunnittelu muuttui huomattavasti tekniikan huolenaiheiden takia", sanoi MX3D. "Kevyt puumainen rakenne on rakennettu neljään pääkannattimeen. Huolenaihe oli, että jos joku näistä kannattajista saisi veneen, rakenne voi kriittisesti rikkoutua."

"Siksi luotiin täysin uusi konsepti, joka otti huomioon kaiken, mitä olemme siihen asti oppineet materiaalista, paikallisista vaatimuksista ja määräyksistä", selitti yritys.

Image
Image

MX3D tarkoitti alun perin robotteja tulostamaan silta paikan päällä, alkaen neljästä rakennelaakeri ja työskentelemällä sisäänpäin, mutta suunnitelma oli hylättävä budjettirajoitteiden vuoksi ja koska se oli "aivan liian vaarallinen".

"Olemme asettaneet vision, jossa robotit pystyisivät autonomisesti 3D-tulostamaan infrastruktuuriin liittyviä toimenpiteitä rakennetussa ympäristössä", sanoi tiedottaja.

"Viimeisen kolmen vuoden aikana olemme pystyneet luomaan suunnitelmaan tarvittavan tekniikan, mutta emme saaneet kaupunginhallituksen lupaa sen toteuttamiseen."

"Aikataulu ja budjetti vaikeuttivat myös tämän vision toteuttamista, joten keskityimme ensisijaisesti täysin toimivan kävelysillan, mukaan lukien anturiverkon, 3D-tulostamiseen", he jatkoivat.

Hankkeen, jota kuvataan maailman ensimmäiseksi 3D-painettuksi siltaksi, odotetaan olevan asennettavissa Oudezijds Achterburgwaliin Amsterdamin punaisten merkkien alueelle heti, kun kanavan kunnostustyöt on saatu päätökseen "viimeistään vuoden 2019 puolivälissä".

"Toivomme, että se asennetaan kesällä. Aloitimme juuri lupaprosessin, koska meillä on nyt kaikki testien positiiviset tulokset", MX3D sanoi.

"Kaupunki aloitti juuri kanaaliseinän kunnostustyöt, joita olemme odottaneet kaksi vuotta. Tämä työ voitaisiin tehdä kuudessa kuukaudessa."

Image
Image

Alan Turing -instituutin matemaatikot ja Arupin insinöörit tekivät korkean teknologian muotoilunsa lisäksi yhteistyötä MX3D: n kanssa luodakseen älykkään anturiverkon siltaan.

Anturit on suunniteltu tallentamaan sillan suorituskykyä keräämällä tietoja, kuten venymä, kierto, kuorma, siirtymä ja tärinä.

Tietoja käytetään osoittamaan, kuinka monta ihmistä ylittää siltaa ja kuinka nopeasti, rakenteellisella eheydellä ja sitä ympäröivällä ympäristöllä.

"Nämä tiedot antavat meille myös mahdollisuuden opettaa siltaa, ymmärtää, mitä siinä tapahtuu, kuinka moni ihminen ylittää sen ja kuinka nopeasti", sanoi MX3D.

Nämä tiedot syötetään myös sillan "digitaaliseen kaksoiseen" - tietokonemalliin, joka vastaa reaaliaikaisesti kerättyihin tietoihin. Suorituskykyä ja turvallisuutta arvioidaan näiden kahden välillä ja tiedot palautetaan takaisin tuleville 3D-painetulle metallisiltasuunnitelmalle.

Suositeltava: